José António Garcês com pouca gente do PPDê a apoia-lo no final dos três mandatos

 O JM do "meia -saca" hoje vem promovendo a viloada do PSD de S. Vicente.

 Humberto Vasconcelos quer mais um campo de golf (desporto para ricos).

 Este Humberto Vasconcelos já foi presidente da CMSV mas foi saneado de lá pelo fascista Alberto João por se ter metido com a namorada dele na altura a menina Élia (Andrade Abreu). Foi substituído pelo dr. Romeira.

 Élia Andrade ficou célebre por ser acompanhante do fascista Alberto nas suas muitas viagens a Bruxelas.

A viloada de S. Vicente está dividida quanto ao seu sucessor mas não está nada interessada em mudar de partido. Não quer outro que não seja o PSD.

O "caixote" castanho da Porto Santo Line à entrada do cais da cidade paga imposto à CMF?

 

https://funchalnoticias.net/2022/09/08/novo-stand-da-porto-santo-line-a-entrada-do-cais-do-funchal/

https://www.madeiraopina.com/2025/07/o-caixote-castanho-da-vergonha.html

Miguel Albuquerque o homem dos três rins

 

https://www.madeiraopina.com/2025/07/as-perolas-de-albuquerque.html

Patrícia Dantas é perita na arte de: «Como desviar fundos europeus e sair impune!»

Causas prováveis da queda do avião da Air Índia

 

Corruptos do PPDê da "AB INITIO". Guilherme Silva defende o Calado. Nenhuma juiza os vai condenar na Madeira. São todas do PPDê!

 

(Recordando Caso do Navio destruído).Como conseguiu este armador chegar a multimilionário à sombra do governo PPDê na ilha da Madeira. Hoje é o maior armador nacional!

 

 É caso para perguntar: "Onde estava em 1985? Onde vivia e como vivia?" Isso é que ele devia explicar, para os jovens de hoje saberem como é que na Madeira se consegue chegar a multimilionário, supostamente de forma séria e honesta... (Luís Oliveira)

 O Alberto João foi padrinho desse e do Avelino. Foram.empreendedores, e cresceram bastante a custa dos madeirenses! (Agostinho Delfino Inácio)

Só que todo esse Bla Bla Bla de êxito tem um nome e uma receita, o nome Alberto João, receita Compadrio, ele que explique o que aconteceu ao Lusitânia Expresso , que tinha como armador João Silvério Pires e que foi o primeiro a assegurar ligação de ferry entre ilhas. Ele que explique como recebeu do GR um milhão, de subsídio, quando alugou por esse mesmo período o Lady of Man por setecentos mil .....isso não é saber é sabujice. (Genaro Rodrigues)

 Ele esqueceu-se de falar no barco do Silvério Pires que "alguém" desamarrou durante a noite no cais molhe da pontinha e que ficou à deriva do mar e de manhã apareceu encalhado e destruído na praia do Lazareto no Funchal. (Maria Martins)

https://www.madeiraopina.com/2025/07/rapaz-como-estas-aflitinho.html

http://pravdailheu.blogspot.com/2018/04/ilha-de-zarco-navio-cargueiro-alvo-de.html

Breve história dos transportes maritimos entre a Madeira e a ilha do Porto Santo

 

  O cacilheiro Lisbonense e depois o navio Cedros ( Açoriano ) que em 1960 estiveram na região para servir o tráfego de passageiros ocasional via aeroporto do Porto Santo,    não foi a Empresa Navegação Madeirense quem o trouxe ou  operou, mas sim a DGAC (Direcção Geral de Aeronáutica Civil).

  Navio Cedros

 Esteve ligando ilhas entre 1960 e 1964

Por mão da DGAC em apoio aviões que traziam turistas do Porto Santo desde 1960 para a Madeira que sómente teve aeroporto em 1964.

 Os velhos  cargueiros Madeirense  e Funchalense é que eram da empresa madeirense e da empresa Funchalense que ligavam com as empresas Insulana e a Colonial a ilha a Portugal.

 Essas empresas eram concorrentes umas das outras não havia uma situação de monopólio.

 O Lusitânia Expresso actualmente  ao serviço, com outro nome e companhia  ( nome está no costado do navio) na república Bolivariana da Venezuela .

Para o governo Regional e conforme posição e afirmação pública pela voz do então  secretário da Economia, Pereira de Gouveia; para a Madeira não prestava! Nem construiram as rampas como fizeram rapidamente para o lady of man.

O secretario da Economia, Pereira de Gouveia, já falecido.